A Simple Key For SYM DRGBT 二代試駕 Unveiled

A Simple Key For SYM DRGBT 二代試駕 Unveiled

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EURO5 is increasing the bar In terms of far better emission standards decreasing limits across the board; The brand new DRGBT a hundred and sixty satisfies these new European benchmarks refining their EURO4 capabilities to include non-methane hydrocarbons.

                    車頭進氣孔減少正面撞風的阻力                                                                                                 車側擾流件將氣流引導至車尾

Được biết DRGBT one hundred sixty là một trong những mẫu SYM DRGBT 二代評價 xe tay ga cao cấp của hãng này nhận được giải thưởng Red Dot Structure Award và sở hữu công nghệ van nạp điện tử Hyper SVIS.

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這次雖然只展銀黑兩色，但兩色實際的表現都讓人出乎意料之外，銀色本體實際上給人一種不像是機車烤漆的感覺，更像是模型玩具或是貼膜一樣的消光質感，相當耐看。

引擎全面精進，經高壓縮、低摩擦等工程優化，全速域馬力全面提升，散熱系統也同步升級雙路徑節溫器，讓引擎快速達到最佳工作溫度。

沒有品牌喜好，沒有國產進口迷思，有的是一顆想把所有車測試並報導的心！

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「文里補習班」開課啦！用「薑黃」製作美味的薑黃海鮮燉飯，邊吃邊活化腦筋

The DRGBT’s gas tank is at the entrance from the scooter allowing the burden to get carried reduce improving the centre of gravity and building greater balance when Using.

實際乘坐，無論前座還是後座，提升幅度都非常明顯，前座座高降低，落腳的穩定度更好之外，前後座段差縮小後，若是腿長較長的騎士也多出了能向後坐一些的選擇，更重要的一點是椅墊前緣兩側的填充飽滿許多，在騎乘時能提供大腿更多的支撐，這能有效減少長途騎乘時雙腿的疲勞，而後座的提升更是巨大，乘坐面積加寬、加大，且泡綿的舒適度也有所提升，如果原本的舒適度只夠後座從台北撐到桃園，那新款應該可以一路坐到嘉義、台南。

車前的龍牙以及車尾的龍息燈看起來就蠻好看的，不過當時就沒有注意打個方向燈看看效果。

龍牙燈組好看的不得了，不過要更換的話可能要是考慮師傅技術跟荷包了~誤。

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